Bloggarkiv

I dag starter Volvo Ocean Race – men hvor er Norge?

I dag starter Volvo Ocean Race. Men uten norske seilere om bord. Hva skjedde egentlig?

Den svenske jentebåten Team SCA har norsk navigatør på land. Aksel Magdahl tilhører støtteapparatet rundt båten. Foto: Volvo Ocean Race

Den svenske jentebåten Team SCA har norsk navigatør på land. Aksel Magdahl tilhører støtteapparatet rundt båten. Foto: Volvo Ocean Race

Norsk seilsport hadde,  med  Berge Viking, en egen båt i forgjengeren til Volvo Ocean Race – Whitbread Round the World – i 1981-82-utgaven av regattaen. I 1993-94 startet et nytt norsk seileventyr da Knut Frostad mønstret på båten Intrum Justitia. Frostad ble skikkelig hektet på denne jorda rundt-regattaen og i dag er han direktør for hele sirkuset.

I mellomtiden deltok norske seilere på både Knuts to båter, Innovation Kværner og Djuice. Senere på blant annet Ericsson Racing Teams båter og på Sanya.

Når får vi norske seilere tilbake i Volvo Ocean Race? Foto: Odd Roar Lange

Når får vi norske seilere tilbake i Volvo Ocean Race?
Foto: Odd Roar Lange

Lørdag 4. oktober går starten på 2014-15-utgaven av Volvo Ocean race. Lørdag kl 14.00 norsk tid kan du følge regattaens baneseilas utenfor Alicante. Men du ser ingen norsk seilere ombord i noen av de sju båtene i den nye klassen Volvo Open 65. I årevis har det vært jobbet for at norske seilere skulle være med i de store internasjonale regattaene, fordi seilerne blir de unges forbilder – og det kan også bidra til å gjøre seiling til en mer attraktivt sponsorsport. Slik har det ikke gått. Det spirer og gror riktignok blant yngre jolleseilere, men på topp internasjonalt nivå i storbåtseiling er det skremmende stille når det gjelder Norges Seilforbund.

Idrettsgjemsel

Et forbund som til de grader mangler både en tydelig mediestrategi og gode profiler.  Seilforbundet har ikke så mye som en epostliste med oversikt over journalister som dekker eller er interessert i seiling!

Seiling er blitt en sport som leker gjemsel med både media og sponsorer. Og det som skulle bli en folkesport er blitt en nisjesport.

I de to norske seilbladene er det ingen debatt å snakke om når det gjelder hvordan forbundet drives eller ikke drives. Og i norske medier generelt er seilinteressen omtrent som for badminton, bandy og volleyball!  Det er det kun administrasjonen og styret seilforbundet i Norges Seilforbund som kan gjøre noe med.

Reddes av entebåt

I tillegg til Knut Frostad er også Aksel Magdahl med i årets Volvo Ocean Race. Magdahl er med på laget til den svenske jentebåten Team SCA.  Ikke som seiler, naturligvis – men som navigasjons- og værekspert på land.
Jeg tar også med Wouter Verbraak – som er nederlandsk, men har bodd mange år i Norge, og har norsk kone og sønn. Han er navigatør på den danske båten Team Vestas Wind. Det er altså en syltynn tråd til norsk seilsport i den båten. Og tar jeg med at Helly Hansen er sponsor for jentebåten så har jeg tatt med de fleste norske aksjene i årets regatta. Dersom du vet om flere så håper jeg du deler dem i kommentarfeltet.

Trenger en orkan

Når startskuddet går utenfor Alicante klokka 14.00 i dag er jeg skråsikker på at det er mange nordmenn som er på plass både på bryggene, i følgebåter og ved datamaskiner/nettbrett i Norge. Det hadde vært veldig mange flere dersom Norge hadde hatt med en egen båt. Og norske seilere. Kanskje kan de bli noe av det neste gang..?

Men i så fall må det virkelig komme en orkan i lokalene til Norges Seilforbund. Det holder ikke med en liten bris.

Advertisements

Knock out og utslåtte tenner

Seiling er ikke for pingler. I alle fall ikke Volvo Ocean Race. Da bølgene slo beina under Mike Pammenter på Camper ETNZ endte det med to utslått fortenner.

Mike Pammenter får medisinsk hjelp fra Tony Rae. Bilde: Camper / Volvo Ocean Race

Med 2000 nautiske mil igjen til mål går det mot en lang reise for baugmannen Mike Pammenter på Camper. Mike var i ferd med å skifte seil da en stor bølge feinde beina under ham, og slengte ham overende på båttdekket. Munnen fikk har medfart i smellen og da Tony Rae og Stu Bannatyne fikk hjulpet ham under dekk kunne de slå fast at han hadde pådratt seg en skikkelig flenge i leppa og at to tenner var slått ut. Takket være at Pammenter brukte hjelm ble ytterligere skader unngått.

Tony Rae er en erfaren medisinsk ansvarlig i Volvo Ocean Race, og han klarte å sy leppen sammen igjen selv i høye bølger og svært urolig underlag.

-En ekte helt, sier skipperen, Chrin Nicholson.

PS: Puma Ocean Racing har offisielt trukket seg fra første etappe etter at de brakk masten i går.

Telefonica leder førsteetappen, nesten 100 nautiske mil foran Camper, mens Groupama ligger på tredjeplass. De to båtene bak seiler raskere enn lederbåten. Her er resultatlista akkurat nå.

Nytt havari i Volvo Ocean Race

Båtene i Volvo Ocean Race bryter sammen. En etter en. Nå er Puma ute av første etappen – med brukket mast. Tre av seks båter er ute av første dans.

Bilde: Puma Ocean Racing/Volvo Ocean Race

Uten forvarsel brakk masten på Puma Ocean Racing i tre deler i ettermiddag. I to-tre meter høye bølger og 22-23 knops fart brakk masten og falt i sjøen. Ingen av mannskapene ombord ble skadet. Og Puma setter nå kurs mot Cape Town. Men mens de andre båtene har 17-18 knops fart seiler Puma, som lå på andreplass bak Telefonica, med sin nødrigg bare i 2,3 knop.

Bilde: Puma Ocean Racing/Volvo Ocean Race

Løpet er dermed kjørt for tredjeetappen, etter 17 dager i sjøen. De to båtene Sanya og Abu Dhabi har allerede brutt etappen. Dissse er nå på vei til Cape Town på frakteskip.

På bloggen Akselsailing kan du lese Aksel Magdahls vurdering av risiko for Volvo Ocean Race-båene. Magdahl seiler som navigatør på Sanya, båten som først måtte bryte førsteetappene etter store skader i skroget.

Les bare her:

Changing my mind…

I have never perceived ocean racing to be particularly risky. I don’t have a pull towards the risky aspect of it, I am purely in it for the boat-against-boat racing aspect. For sure things can happen, but as I am generally sailing with very skilled guys, I always feel quite safe. But I guess it is time to revisit the issue after two near-sinkings in just a bit more than one round the world race for me to date.
  …..skriver Akdel Magdahl innledningsvis i sin blogg.

Her er pressemeldingen fra Pumas informasjonssjef i kveld:


CAPE TOWN, SOUTH AFRICA (November 21, 2011) –
The PUMA Ocean Racing powered by BERG team has suffered a broken mast on the first leg of the Volvo Ocean Race 2011-12, which began 17 days ago from Alicante, Spain. The crew are unhurt.

The rig onboard PUMA’s Mar Mostro failed at around 15:00 UTC in the southern Atlantic Ocean, about 2,150 nautical miles from Cape Town, South Africa.

Skipper Ken read reported: “We were sailing on a port tack, beam reaching in 22-23 knots of breeze, heading east northeast with eight to 10 foot waves when the mast failed. There were no warning signs.

“There was no panic onboard, and all crew are safe and well.

“Thanks to amazing seamanship, the three pieces of the mast and all of the sails were recovered. We haven’t suspended racing at this point and are weighing are options.

“At this point we are not using our engine, but are taking some time to clear our heads and evaluate next steps. Our plans may include heading to the island of Tristan da Cunha – about 700 nautical miles from us, nearly on the way to Cape Town.

“This is the saddest and most disappointed 11 people on earth. We were in a comfortable second position, traveling south to get into the final front and head across the southern Atlantic towards Cape Town.

“We were planning to be there in five days. At this stage, my goal is to make sure we get this crew back safely and we will look at options as to how to get back in this race.”

The Brazilian search and rescue organization have been informed and are on standby to assist if necessary.

PUMA Ocean Racing’s shore team is working on a recovery plan to ensure the yacht can rejoin the race as soon as practically possible and will work closely with Volvo Ocean Race to determine the cause of the dismasting.

Volvo Ocean Race control is in constant contact with the team to establish the full extent of the damage and ensure the crew are given full support to enable them to deal with the situation.

The causes of the dismasting are not known at this stage. However, the rig is of a different origin and manufacture to that of Abu Dhabi Ocean Racing’s Azzam which suffered a failure earlier during Leg 1.

Slik ser seiling ut – fra toppen av masten

Lurer du på hvordan Volvo Ocean Race-seiling ser ut fra toppen av masta. Bli med 31 meter opp.

Det er lederbåten Groupama som inviterer seerene med opp i øverste delen av båten, når de sender seileren opp med videokamera festet til hodet. Med klatresele rundt livet heises seileren kjapt opp i toppen. Og derfra er det en perfekt utsikt.

Men ingen av konkurrentene er nære nok til at de får noen av dem i syne.

Her kan du se hvordan ståa i Volvo Ocean Race er akkurat nå.
Groupama har valgt å seile langs kysten av Afrika og drar fra de andre for hver time. Mens Camper, som seiler lengst nord kommer trolig til å få de varslede, sterke nordlige vindene først. Og da kan resultatlista bli snudd på hodet.

Trekker seg fra Volvo Ocean Race

Team Sanya kolliderte med et ukjent objekt i sjøen. Nå trekker de seg fra første etappen i Volvo Ocean Race.
Båten, med Aksel Magdahl ombord, kom til havn i går kveld.

Her ser du hullet i baugen. Foto: Team Sanya

Da jeg snakket med Magdahl på satelittelefon fra spanskekysten fortalte han at å sende båten på et lasteskip til Sør-Afrika var ett altnerativ etter reparasjonen. Å dra direkte til Abu Dhabi var et annet. Nå bekrefter skipper Mike Sanderson at det første alternativet ser ut til å være det med aktuelle. I tillegg har båten offisielt trukket seg fra førsteetappen. Samtidig som Abu Dhabiteamet jobberpå spreng for å få ny mast på plass. Slik at de kan re-starte og ta opp kampen med båtene foran i feltet. I teten har vinden løyet veldig, og det er slett ikke usannsylig at Abu Dhabi kan komme til å tette luka veldig kjapt.

I regattaen leder franske Groupama seilasen, 6,5 nm foran Telefonica. Avstanden øker. Camper er 7 nm bak lederbåten, mens Puma ligger 9,1 nm bak. Groupama seiler i øyeblikket dobbelt så raskt som Camper.

I mellomtiden:
nyt denne fine filmen fra Legend-regattaen i Alicante. Flotte båter fra svunnen tid.

Se videoen fra dramaet da Abu Dhabi brakk masten

Her kan du se den dramatiske videoen da Volvo Ocean Race-seileren kaste seg i sjøen for å redde seilet da masten brakk.

Volvo Ocean Race startet på det mest dramatiske vis. To båter er ute med havari – og det har bare gått ett døgn av den ni måneder lange regattaet. Men Abu Dhabi og Team Sanya kommer garantert tilbake.

Her er min reportasje i dagbladet.no nå i kveld.

Baugen revet opp i bølgene

Aksel Magdahls Volvo Ocean Race-båt «Team Sanya» har fått revet opp store deler av baugen. Reddes av vanntette dører foran i båten.

Drama ombord på Team Sanya for Aksel Magdahl. Foto: Ian Roman/Volvo Ocean Race.

Voldsomme bølger og enorm krefter i over 40 knops vind ble for mye for Team Sanya-båten på vei mot Gibraltarstredet. Ca 70 nautiske mil fra den smale passasjen i Middelhavet gikk det helt galt for Team Sanya som nå har suspendert seg selv fra regattaen. Båten er kommet til land.

– Vi får i alle fall bekreftet at de vanntette dørene holder vannet unna i 15 knop, forteller Magdahl fra båten.

Og som om ikke skaden på båten er nok så har også seileren Andy Meiklejohn skadet seg i løpet av nattens seilas. Andy har skadet den ene ankelen i den ville seilasen i over 10 meter høye bølger!.

-Vi har alle tatt i mot en del juling, og var vel i perioder mer i lufta enn på dekk, forteller Aksel Magdahl.

Se de første bildene av Abu Dhabi med brukket mast

Seilbåten Abu Dhabi Ocean Racing er på vei tilbake til Alicante etter gårsdagens mastehavari. Her de  første bildene.

Foto: Paul Todd/Volvo Ocean Race

Det er Volvo Ocean Race-fotografen Paul Todd som har tatt bildene fra helikopter i morgentimene idag.

-Det var tøffe forhold da uhellet skjedde, sier regattadirektør Knut Frostad i et intervju fra sikkerhetssenteret i Volvo Ocean Race sitt hovedkvarter i Alikante.

-Vi vet ikke noe om hvorfor uhellet skjedde, men båten er på vei tilbake til Alicante for å få en ny mast. Deretter kan båten reise tilbake til det stedet hvor de selv suspenderte seg fra seilasen, og fortsette derfra. Abu Dhabi er et skstremt profesjonelt team. Jeg er sikker på at de vil skaffe seg en ny mast. Det er en som befinner seg nord for Madrid, og vi prøver nå med alle midler å få denne til Alicante så fort som mulig, forteller Frostad.

Alle andre teeamene har fått beskjed om hva som har skjedd med Abu Dhabi-teamet.

Foto: Paul Todd/Volvo Ocean Race

Foto: Paul Todd/Volvo Ocean Race

Dramatisk seilas – brakk masten

Volvo Ocean Race-båten Abu Dhabi Ocean Racing har brukket masten og må snu etter bare få timer i sjøen.

Abu Dhabi Ocean Racing har brukket masten i Volvo Ocean Race. Foto: Ian Roman

Regattaen jorda rundt fikk akkurat den dramatiske starten som jeg fryktet tidligere idag: Tåler båtene virkelig de harde påkjenningene de utsettes for? Spørsmålet er om båtene går for fort og utsettes for atfor store påkjenninger. Trolig vil flere andre båter utsettes utsettes for skader i de sterke vinden de opplever nå.
-Situasjonen er under kontroll, og ingen av mannskapet er skadet, sier Ian Walker, skipper på Abu Dhabi.
Abu Dhabi har suspendert seg selv fra seilasen og er på vei tilbake til Alicante for å få satt på en ny mast. Den forrige brakk under harde værforhold i natt, og et av mannskapene, Wade Morgan, hoppet ut i de 3,5 meter høye bølgene for å prøve å redde riggen og storseilet. Rapportene så langt tyder på at storseilet er berget, og at de har fått kuttet seg løs fra restene av riggen slik at denne ikke skader båten og seilet.
-Vi er veldig skuffet, forteller mannskapet på båten.
En ny mast venter nå i Alicante.Og denne vil erstatte den ødelagte i løpet av morgentimene søndag

PS: Regattaen ledes av Telefonica foran Camper og Groupama.

24 timer uten søvn – ingen natt for pingler

Verdens beste seilere kan se langt etter nattesøvn. Volvo Ocean Race er i gang. Og det er lagt ned soveforbud!

Zenedine Zidanes bidrag i seilbåten Abu Dhabi var neppe mer enn å kaste glans. Men "who cares". Foto: Ian Roman/Volvo Ocean Race

Og fotball-legenden Zenedine Zidane mønstret på den ene av båtene.

Han fikk gjesteplassen på båten Abu Dhabi, og hoppet i sjøen i fart da båtene var ferdig med baneseilasen utenfor havna i Alicante. Noen er med for å seile, noen for å lage litt ekstra show 🙂

Det er det tøffe vindforholdene det kommende døgnet som gjør at blant annet skipper Ken Read på Puma Ocean Racing har gitt laget klar beskjed: Glem søvn det første døgnet!

Mens konkurrenten Ian Walker har gitt beskjed om at gutta må spise skikkelig før de komemr ut i høyere bølger – og nattemørket senker seg.

Starten gikk i Alicante i ettermiddag. Og det ble en spektakulær, tv- og nettoverført, regattastart. Via direktesending, såkalt live streaming, på You Tube kunne nett-seere over hele verden følge starten. Her er en time fra sendingen dersom du ikke har sett den.

Det er knallbra, rett og slett!!

Den første oppdateringen om stillingen så langt kom etter to timer i ettermiddag. Og  Camper var i tet. Skipper Chris Nicholson ga beskjed om fult trøkk fra start. Og han opprabeidet seg en ledelse som bare økte og økte utover i baneseilasen. Etter nesten 40 minutter rundet båten den siste bøya og kunne sette kursen utover Middelhavet, i retning mot Gibraltarstredet.

Men etter tre timer var stillingen denne:

1. Telefonica, 2 PUMA, 3 Groupama, 4 Abu Dhabi, 5th Camper, 6 Sanya.

Camper leder Volvo Ocean Race. Men det er 6500 nm igjen. Foto: Ian Roman

Dette sier Ian Walker, skipperen på båten Abu Dhabi nå i ettermiddag:

 Wow – what a start. That has to be the most chaotic 40 minutes of sailing I have ever been involved with. Six teams with only 10 sailors trying to throw their 70 foot boats around a tiny course in 25 knots of wind.

I am not sure what our guest Zinedine Zidane made of it but he looked happy to get off!

We are already approaching Cabo de Palos only two and a half hours into the race. We have been struggling a bit at high speed reaching as we expected against the three Juan K boats but at least we have just overtaken Camper. I don’t foresee much rest tonight as we push on upwind towards Gibraltar. We are getting settled and will eat early while the waves are not too big.»

Team Sanya, med norske Aksel Magdahl ombord, fikk ingen god start og lå sist av de seks båtene.

Det er ventet svært røffe værtforhold utover natta. Og det spekuleres nå i om båtene kan tåle den farten de seiler i? Også tidligere har en opplevd at båter har fått store problemer fra start.  Deltagarbåter som Moviestar og Pirates of The Caribbean fikk begge store vansker og måtte søke nødhavn etter kort tid. Det er slett ikke usannsynlig at det skjer igjen.

Men: Dersom alt går som planlagt vil de første båtene være i Cape Town om ca tre uker.